Kaross Chevelle SS 70

Kaross.

Chassi.
Motor.
Inredning.
Övrigt.

 

Så här såg bilen ut när den kom till Vetlanda. En sliten SS Cab men tämligen orörd.

Hela bilen andas 80-tal med tanke på stuket, fälgarna och det vita underredet.

Main.

Här har bilen demonterats från chassi för att högtryckstvätta bort all gammal läckande olja.

Nu har karossen hängts upp för att vi ska komma åt med blästern överallt.

Efter att allt har blivit blästrat, penselgrundar 
vi alla skarvar och chittar dessa.

Efter alla konstens regler är nu bilen lackerad med Spies Heckers rallysvarta färg.

Nu har karossen tillfälligt monterats tillbaka på chassiet för att passa in alla karosseridelar.

Johan gör en sista slipning av plåten med 80 och 120-papper före två lager EP-grund.

       

Efter riktning och tennspackling har bilen nu åter demonterats, dock ej för sista gången.

Nu är karossen för första gången i sprutboxen. Vi lägger alltid EP före eventuell spackling.

z

 

Återigen EP-grund eftersom det har slipats  plåtrent på vissa ytor. Ingen genväg här.

När allt plåtarbete är korrekt utfört så finblästrar vi precis före EP-grund.

 

 

Här har även skärmarna fått två lager EP-grund liksom all övrig plåt.

Här lägger Johan de första tre varven med grå slipgrund samt svart märkfärg.

 

 

Här har åter bilen monterats för att slipa den första grunden. Vi slipar den med 120-papper.

Efterslipning med 240-papper för att nästa grund inte ska sjunka i 120-repor.

 

 

Återigen lite EP på genomslipade ytor innan tre lager vit slipgrund appliceras.

Här syns det hur extremt noga alla springor är gjorda. Vi brukar göra dem 4,5 mm på en cab.

 

 

Anledningen till att vi lägger vit slipgrund som slutgrund är för upptäcka ev genomslipningar.

Nu är bilen spikrak och klar för att lackeras. Vi avslutade med 240 och 400-papper.

 

 
 

Det är alltid svårt att få färg i hålrum, speciellt Pearl och Candy, därför målar vi dessa först.

 

 

 

Innan vi målar bilen utvändigt gör vi klart bagaget. Vi börjar med en svart bas.

Här har vi lagt den slutgiltiga splatter-färgen som var original när bilen var ny.

 

 

Nu är karossen åter lyft från ramen för slutlig lackfinish. Vi valde att måla den vita basen samt klarlack med en mellanslipning före den svåra gröna pearlfärgen. Nästan som candy.